
應變片扭矩傳感器采用應變電測技術,在彈性軸上粘貼應變計組成測量電橋,當彈性軸受扭矩產生微小變形后引起電橋電阻值變化,應變電橋電阻的變化轉變為電信號的變化從而實現扭矩測量。應變片扭矩傳感器基本可以分為兩大類,靜態應變片扭矩傳感器和動態應變片扭矩傳感器,而動態應變片扭矩傳感器又可分接觸(滑環)式應變片扭矩傳感器和非接觸式應變片扭矩傳感器。下面力矩傳感器公司來詳細介紹。
靜態應變片扭矩傳感器
靜態扭矩傳感器是指旋轉角度不能超過360°,傳感器的測量彈性體不參與相對運動,測試彈性體受的是相對反作用力,安裝時是一端固定,另一端受力。主要用于實驗機、靜止扭矩檢測螺栓螺絲等扭矩的測試系統中。
動態扭矩傳感器在運行測量時可以隨動力源一起旋轉,沒有角度限制,動態扭矩傳感器的應用范圍非常普遍,可用于拖拉機、汽車、飛機、各種船舶、礦山機械中停止對扭矩的測量量,可用于污水處置系統的扭矩和功率的測量,還普遍應用到工業和流程工業中,也用各種旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測,例如:電動機、發起機、內燃機等??捎糜谥圃煺扯扔?。
接觸(滑環)式應變片扭矩傳感器
滑環扭矩傳感器是通過電刷傳遞信號,在運行的時候會摩擦電刷,長時間運行會造成磨損,影響其壽命,并且不能超過額定的轉速,但是其內部沒有多余的電阻、電容等電子器件,在信號傳遞時,頻響非???,適合精度(頻響)高的的測試系統。
非接觸式應變片扭矩傳感器
非接觸式扭矩傳感器是指內部的供電和信號是非接觸式方式傳遞的,雖然頻響不及滑環扭矩傳感器,但已經滿足絕大部分人需求了,并且沒有電刷的磨損,可以長時間高速旋轉,高轉速可達15000轉以上,且還能夠測量轉速,信號頻率輸出和RS232/485輸出,也方便用戶將信號進行處理??垢蓴_能力強,結構緊湊、體積小、廣泛使用在各種在線測試與工業控制系統中。