摩擦力矩

　　靜態扭矩傳感器和動態扭矩傳感器都是可以旋轉動力源的扭矩，但他們的區別在于靜態扭矩傳感器測量的旋轉角度不能超過360°，而動態扭矩傳感器測量的旋轉角度則沒有限制隨動力源旋轉，其它的區別在于功能上的差別，由于靜態扭矩傳感器不能360°旋轉，所以不能測量轉速，在結構上也有差異，在相同量程的情況下，靜態扭矩傳感器要比動態扭矩傳感器體積小。

　　軸承摩擦力矩測量儀公司介紹靜態和動態扭矩傳感器的共同點

　　采用應變片原理，在特制的彈性軸上粘貼上專用的測扭應變片組成電橋。

　　兩端都有輸出軸

　　直流電壓供電±12V/24V

　　頻率、電流、電壓信號輸出

　　外形都可以由用戶提供需求進行定制

　　靜態和動態扭矩傳感器區別

　　在相同量程下，由于功能和結構的差異，動態態扭矩傳感器比靜態扭矩傳感器體積大

　　靜態扭矩傳感器隨動力源旋轉，當動力源帶動靜態傳感器旋轉時，外殼也會隨之旋轉，在測量過程中，旋轉角度不能超過360°；而動態扭矩傳感器會隨動力旋轉，沒有角度的限制

　　動態扭矩傳感器可以測量旋轉的轉速或者角度，而由于靜態扭矩傳感器旋轉角度不能超過360°沒有此功能，不能測量轉速