扭矩傳感器的功能及指標

　　常用的動態扭矩傳感器主要有以下形式：

　　首先是電感式扭矩傳感器：該種類型的傳感器主要是采用了一種非接觸的測量方式，這種扭矩傳感器的壽命較長，可靠性高，不易受到磨損。其次是電位計式扭矩傳感器：該種類型傳感器按照類型可以分為齒輪式，扭桿式，旋臂式。而其中扭桿式測量結構簡單、可靠性能相對比較高，在早期應用比較多。該類型的傳感器都屬于接觸式，存在磨損，降低了其性能。

　　還有一種就是金屬電阻應變片式：該種類型扭矩傳感器主要是在彈性軸上粘貼應變片組成測量電橋，而當彈性軸受扭矩作用時，它會產生一種微小變形后而引起電橋電阻變化，而應變電橋電阻的變化轉變為電壓信號的變化從而實現我們想要的扭矩測量。但是，該種類型扭矩傳感器受應變片材料及穩壓電源精度影響較大。

　　功能及指標

　　非線性：±0.25%F·S

　　回差：0.2%F·S零飄（24小時）：0.5%F·S

　　零點溫飄：0.5%F·S/10℃輸出阻抗：1KΩ±3Ω

　　絕緣阻抗：gt;500MΩ靜態超載：120%

　　斷裂負載：200%使用溫度：0～60℃

　　儲存溫度：－20～70℃電源電壓：+15V±5%,-15V±5%

　　總消耗電流：130mA頻率信號輸出：5KHz—15KHz

　　負額定扭矩：5KHz±10Hz零扭矩：10KHz±10Hz

　　正額定扭矩：15KHz±10Hz信號占空比：（50±10）%

　　安裝使用

　　1.根據軸的連接形式和扭矩傳感器的長度，確定原動機和負載之間的距離，調節原動機和負載的軸線相對于基準面的距離，使它們的軸線的同軸度小于Φ0.03mm,固定原動機和負載在基準面上。

　　2.將聯軸器分別裝入各自軸上。

　　3.調節扭矩傳感器與基準面的距離，使它的軸線與原動機和負載的軸線的同軸度小于Φ0.03mm，固定扭矩傳感器在基準面上。

　　4.緊固聯軸器，安裝完成。

　　信號輸出與信號采集：

　　1、扭矩信號輸出基本形式：

　　方波信號、脈沖信號。

　　可根據用戶需要制成電壓模擬信號輸出或電流模擬信號輸出（單向、靜止扭矩測量）。

　　2、扭矩信號處理形式：

　　扭矩傳感器輸出的頻率信號送到頻率計或數字表，直接讀取與扭矩成正比的頻率信號或電壓、電流信號。

　　扭矩傳感器的扭矩與頻率信號送給單片機二次儀表，直接顯示實時扭矩值、轉速及輸出功率值及RS232通訊信號。

　　直接將扭矩與轉速的頻率信號送給計算機或PLD進行處理。