傳感器?原理是什么

　　動態扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、及機械功率的精密測量儀器

　　扭矩傳感器是以電阻應變計為電阻轉換元件的傳感器。電阻應變計是基于金屬電阻絲的電阻-應變效應。

　　所謂應變效應是指金屬導體（電阻絲）的電阻值隨變形（伸長或縮短）而發生改變的一種物理現象。在傳感器的彈性體上粘貼有電阻應變計組成惠斯通電橋。

　　給電橋通上激勵電壓，在扭矩的作用下，彈性體產生形變，應變計由此產生電阻變化，從而使電橋發生不平衡，電橋輸出與扭矩呈線性關系的電壓信號。

　　一、扭矩傳感器的測量原理：

　　將特殊的扭轉應變計膠合到待測彈性軸上并形成應變橋，彈性軸的電信號通過向應變橋供電來測量。在應變信號被放大之后，它經歷電壓/頻率轉換以變成與扭曲成比例的頻率信號。系統的能量輸入和信號輸出由兩個帶間隙的特殊環形變壓器實現，從而實現非接觸式能量和信號傳輸功能。

　　二、扭矩傳感器結構：

　　特殊的扭矩測量件安裝在一個特殊的彈性軸上，形成一個可變橋，它是一個基本的扭矩傳感器;軸固定有：（1）能量環形變壓器的次級線圈，和（2）信號環形變壓器初級線圈，（3）軸上的印刷電路板，電路板包括整流穩定電源，儀表放大器電路，V/F轉換電路和信號輸出電路。

　　三、扭矩傳感器安裝步驟：

　　1.根據軸的連接形式和扭矩傳感器的長度，確定原動機與負載之間的距離，并調整原動機軸線與負載相對于參考平面之間的距離，以便它們的軸的同軸度小于Φ0.03mm。固定原動機和負載位于參考平面上。

　　2.將聯軸器安裝在各自的軸上。

　　3.調整扭矩傳感器和參考面之間的距離，使其軸與原動機軸和負載之間的同軸度小于Φ0.03mm，固定扭矩傳感器位于參考面上。

　　4.固定聯軸器，安裝完成。

　　動態扭矩傳感器應用范圍十分廣泛，主要用于：

　　1、電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測；

　　2、風機、水泵、齒輪箱、扭力扳手的扭矩及功率的檢測；

　　3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測；

　　4、可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測；

　　5、可用于制造粘度計；

　　6、可用于過程工業和流程工業中。

　　7、濃密機、攪拌機扭矩測量裝置、扭矩測量裝置、扭矩保護系統。